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業務EQ - 沒有不成器的業務人,只有太懶惰的銷售員賺到買到 博客來

博客來書店博客來網路書店歡迎您>博客來網路書店博客來百分之七十的銷售實務，加上百分之三十的理論基礎，就等於這本《業務EQ》。作者根據他十餘年的業務推廣與教學經驗，提出禪宗銷售法則、標籤效應、二百五定律等新鮮又實用的概念，教人一新耳目。 一旦讀完本書、EQ大增後，你一定會同意：只有懶惰而不成材的銷售員，沒有用心卻不成功的業務人。

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  作者： 洪兆武    新功能介紹
• 出版社：遠流    新功能介紹
• 出版日期：2000/08/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

官員向國泰航空索賠40萬》瓜田李下 不知避嫌？

中國時報【楊竣傑╱特稿】

神隱一天的交通部次長吳盟分親上火線說明陳情案，避重就輕的制式說法，仍未消除外界疑慮，身為主管航空官員，卻不知迴避，還替保訓會緩頰，若非「官官相護」，民眾恐難獲得如此快速與直接的協助，與吳口中的「為民服務」實在天差地遠。

旅客遇天候不佳，航班延誤時有所聞，民眾若不滿航空公司處理方式，地方政府有消保官、民間單位有消基會，甚至可直接去電民航局協助，至少大部分高官團的「頂頭上司」行政院都設有「消費者保護會」，官員難道完全不知這些管道，卻僅知交通部次長的傳真號碼？

保訓會遇此事件，大可透過各種申訴管道，爭取自身權益，卻在拿不到滿意的賠償時，將這起爭議資料傳真「管飛機」的次長，即使未向次長提任何請求，行為都難逃「瓜田李下」之嫌，難道官員沒這種敏感度？

一般旅客面對航空糾紛多為弱勢，在國泰航空與保訓會糾紛中，卻因官員仗著權勢與主管機關的「關切」，航空公司頓時成「小肥羊」，次長卻輕描淡寫認為僅是為民服務，實在難以服人；更看不見主管單位在遇到民眾求助無門時，多給以關注眼神。

保訓會身為培養高階文官單位，與會團員也是各機關要角，更要以身作則，代表中華民國和外籍航空爭取權益時，是以國家與人民為出發點，而不是只顧自身利益，忘記「程序正義」，才會讓簡單的消費糾紛，演變成以官逼商的醜聞。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/官員向國泰航空索賠40萬-瓜田李下-不知避嫌-215007102.html

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