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內容簡介: 博客來 家事法院是指專門處理涉及婚姻家庭領域各類家事案件的審判機構的總稱。家事法院不僅具有司法性質，還在一定程度上具有行政性和社會性，是綜合性的法院；家事法院既有解決紛爭功能，也有調整、修復和治療家庭關系、保護兒童最大利益以及社會服務等功能；家事法院把實質正義、高效快捷、和諧秩博客來網路書局序等作為其最重要的價值追求。為了更好地實現上述目標家事法院除了在其內部設置家事法官之外，還常常設置家事調查員、家事調解員等輔佐機關。在其外部，則建立與某些公益組織的合作機制，將家庭關系的調查事項或心理諮商事務委托給其予以實施。在法制現代化進程中，我國也應當順應社會關系之法權，建構具有中國特色的家事法院制度。本書的目的就是為這一制度的建構提供合理性論證和比較法資源。

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• 作者： 陳愛武
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2010/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

觀點－嚴董寒窗十年 寄望小英圓夢

工商時報【陳信榮】

裕隆集團執行長嚴凱泰的電動車大夢，沒能在「好朋友」馬英九總統任內開花結果，只能寄望新總統蔡英文的關愛眼神，讓裕隆集團寒窗十年的堅持與投入，能在新政府上台後圓夢！

歌神張學友有首名曲叫「我等到花兒都謝了」，相信正是嚴凱泰堅持投入電動車產業多年後的心情寫照；台灣在發展電動車產業上，「起了個大早、卻趕了個晚集」，明明裕隆首款電動車納智捷U7 EV+，與特斯拉的Model S幾乎同時問世，但如今特斯拉全球熱賣，納智捷電動車卻還在示範運行。

台灣發展電動車產業，坐擁電子業、資通訊業、汽車零組件業的深厚底子，原本有機會在新興的電動車產業取得領先地位；尤其台灣是個島國，南北最長距離不過400公里，加上環島電網建置完善，是最適宜發展成電動車島的全球最佳示範市場。

無奈電動車發展的黃金十年過去，馬政府未能有判斷產業趨勢的高度，又擔心給予外界圖利電動車產業的負面印象、畏首畏尾，對電動車產業的扶植，始終停留在最初級的先導運行計畫；說好的廣建充電設備、稅制優惠、補貼等，付之闕如，自然不利台灣電動車產業的發展。

台灣發展電動車的好條件，十年前迎來了特斯拉評估設廠，最後卻未能把握；十年後，特斯拉再度來台，卻打算以進口電動車來打台廠，讓人不勝唏噓。

就如同昨天向蔡英文大吐苦水的電動車產業代表所言，台灣缺乏電動車試煉的舞台，不僅僅是電動車發展需要一個整車平台，更缺市場；自己國家都沒有電動車在路上開，要如何說服國外客戶採購台灣的電動車或零組件。

在蔡英文昨（18）日公開表態全力奧援發展電動車產業下，業者或可再次對政府燃起希望。誠如昨天與會的業者代表所言，只要現在開始追，「永遠不嫌晚」，期待嚴凱泰的電動車大夢，小英來圓！

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/觀點-嚴董寒窗十年-寄望小英圓夢-215005672--finance.html

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