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國際商事爭議解決機制研究限時極品

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黃進,1958年12月生,祖籍荊州松滋,生于湖北利川;1982年畢業于湖北財經學院(現中南財經政法大學),獲法學學士學位;1984年畢業于武漢大學,獲法學碩士學位;1988年畢業于武漢大學,獲法學博士學位。美國耶魯大學法學院富布萊特學者,德國薩爾大學法學院客座教授,瑞士比較法研究院訪問學者,荷蘭海牙國際法學院國際法講習班學員。現任中國政法大學校長、法學教授。曾先後任武漢大學法學教授及副校長、國務院學位委員會法學學科評議組成員、教育部社會科學委員會委員、教育部高等學校法學學科教學指導委員會副主任委員、中國國際私法學會會長、中國國際法學會副會長、中國法學會法學教育研究會副會長、中國法學會體育法學研究會副會長、中國仲裁法研究會副會長、最高人民法院特邀咨詢員、國際體育仲裁院(CAS)仲裁員、國際投資爭議解決中心(ICSID)仲裁員、國際體育仲裁院雅典奧運會特別仲裁庭仲裁員、澳門政府立法事務辦公室法律專家、湖北省社會科學界聯合會副主席、湖北省法學會國際法研究會會長。學術成果曾兩次獲高等教育國家級教學成果一等獎、司法部全國法學教材與科研成果獎一等獎、教育部中國高校人文社會科學研究優秀成果法學二等獎、湖北省社會科學優秀成果一等獎。1991年國務院學位博客來網路書局委員會和國家教委授予“做出突出貢獻的中國博士學位獲得者”稱號,l995年中國法學會授予首屆十大“杰出青年法學家”稱號,2000年獲寶鋼教育獎優秀教師特等獎,2004年入選人事部等7部委批準的“新世紀百千萬人才工程國家級人選”。

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內容來自YAHOO新聞

解決北市交通打結 柯:裝eTag算出哪裡塞

近半個月,台北市區交通經常打結,塞車已引發民怨,台北市長柯文哲上午到榮濱商圈走街拜年,面對媒體詢問時指出,市府將利用eTag系統,算出台北市主要道路的交通流量,交通惡化,市民已經感受到,會當成重要事情處理。

柯說,解決台北市塞車,要先建立客觀的數據,用數據看出台北市目前塞車的地方在哪,這一兩天交通局就會做檢討,面對問題是解決問題的第一步。

柯文哲表示,現在裝eTag的車,數量非常多,可在幾個重路要過口裝eTag(感應系統),算出汽車輛流量、流速,建立數字管理,量化台北市的交通狀況,本來預計2018年做,但今年在重要交通路口先做,他要求交通局盡速處理。

柯文哲也說,過年拆忠孝橋(引橋)會引起交通黑暗期,當初計畫送到他桌上時,原本要拆三個月,「把忠孝西路封三個月,會引起暴動」,後來計畫重新修改,工期從3個月壓到8天,為此包括加班費等費用多花了6千萬。拆橋施工期間,他會親自監工,每晚去看。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/解決北市交通打結-柯-裝etag算出哪裡塞-065900090.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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