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內容簡介: 博客來 長慶石油人在新世紀之初，集30多年開發經驗，以鍥而不舍的態度和敢為人先的氣勢，在素有「磨刀石」之稱的隴東特低滲透油藏，高效建成了具有「數字、綠色、人文、和諧」特征的百萬噸西峰油田。特別是數字化技術的規模化應用，注重油田開發與環境保護並舉、與當地經濟社會同步發展的做法，為傳統的石油開發企業轉變發展方式、走新型工業化道路探索了經驗，被譽為「國內陸上低滲透油田現代化開發管理的一面旗幟」。

在西峰油田的建設過程中，所有參與者用心思考、用心創新、精益求精，讓「只要用心，就能做好」成為激勵團隊奮進的精神支柱。本書以建設者的心路歷程為線索，通過西峰現代化示范油田建設模式，剖析基層核心團隊建設、現場標准化管理、學習型組織建設的管理之道和有效方法。我們衷心地期盼，在此期間取得的實踐經驗，能給新的創業者們一些啟示，博客來網路書店讓更多企業的現場管理者得到一些啟發，寫出屬於他們自己「用心做好」的故事。
高靜樂，西北大學博士研究生，高級經濟師。歷任中國石油長慶油田輸油公司生產副經理，長慶油田第二采油廠經營副廠長、黨委書記、廠長，甘肅省第十屆、第十一屆人大代表和第十一屆黨代表。2007年任慶陽市政協副主席，2008年任中共慶陽市委常委、副市長，長慶油田隴東指揮部指揮。

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• 作者： 高靜樂
• 出版社：機械工業出版社
• 出版日期：2011/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

裕隆、裕融合體 搶陸中古車貸

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

裕隆登陸補足最後一哩，拿下大陸首張純外資從事汽車金融特許業務的執照，將與同集團裕融企業共同出資25億元，瞄準中古車的融資分期市場，最快半年後通過複審後開業，正式宣告「產金合一」布局到位。

受此利多激勵，裕隆、裕融昨日股價跳空漲停鎖住，分別收在28.1元、71.6元，同集團中華車及裕日車股價也開紅盤慶祝。

大陸汽車金融業務屬非金融特許事業，銀監會迄今發出的執照僅有20張，由於須以汽車製造廠為主體才能申請，國內銀行跟租賃業者只能乾瞪眼，反倒讓裕隆後發先至。

對於執照到手，裕隆顯得相當低調，董事長嚴凱泰（見左圖，本報資料照片）昨日主持集團中元普渡時，面對媒體追問也不做回應，主要考量還需經複審通過，確定開業之後再來談比較合適。

相較於大陸汽車金融業者都以新車貸款為主要業務，裕隆此次搶下汽車金融執照，是以「中古車業務」為特色項目，看好大陸每年新車銷售2500萬輛，中古車銷售蓄勢待發，2年前就積極為遞件準備。

原本外界以為，裕隆會以合資公司東風裕隆向銀監會遞件，不過因陸方並未限定要合資公司才行，加上裕隆在大陸還有其他事業，以裕隆為主體申請更具效益。

根據裕隆公告，新公司定名為裕隆汽車金融（中國）有限公司，資本額人民幣5億元（約新台幣25億元），其中裕隆出資約12.75億元持股51％，裕融出資12.25億元持股49％。

裕隆規畫將在杭州籌組新公司，初期從中古車融資分期業務切入，熟悉市場後，再逐步投入新車融資業務，集團轉投資東風裕隆、東南汽車等車廠有需要，都可以協助。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/裕隆-裕融合體-搶陸中古車貸-215005237--finance.html

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